FAA прибере дискети з керування польотами до 2028 року
Дискети звучать як реліквія, але в американському керуванні повітряним рухом вони дожили до 2026 року. Федеральна авіаційна адміністрація (FAA) обіцяє прибрати їх до кінця 2028 року разом із чотирма застарілими системами.
Борг, який накопичувався роками
FAA давно працює із застарілою інфраструктурою, яку дедалі важче підтримувати. Торік Конгрес виділив 12,5 млрд доларів на покращення керування повітряним рухом, а міністр транспорту Шон Даффі просить ще 30 млрд.
Проблема ширша за носії інформації. За даними Tom's Hardware, агенція досі користується комп'ютерами десятиліттєвої давнини, а запчастини до них шукає на eBay. Її об'єкти працюють з окремими системами, через що обмінюватися даними важче. Голова FAA Браян Бедфорд раніше казав: «Кожен об'єкт — це силос».
Про паперові польотні стрічки й комп'ютери, які, за даними видання, працювали на Windows 95, йшлося ще в попередніх планах модернізації. Електронні стрічки вводять поступово з часів Байдена. До 2028 року перехід має охопити щонайменше 49 великих аеропортів, а зараз його зробили лише 27.
Збої, що показали слабкі місця
Минулого місяця FAA розіслала аеропортам застереження про кілька недавніх відмов через перерізані оптоволоконні кабелі. Така аварія може затримати рейси, відправити їх на запасні аеродроми, а в найгіршому разі призвести до скасувань.
У середині жовтня кабель пошкодили під час будівельних робіт біля міжнародного аеропорту імені Джорджа Буша. Передачу даних між об'єктами FAA порушено, і вильоти довелося зупинити. А у вересні тисячі рейсів на північному сході країни затримали або скасували після збою кола в диспетчерському об'єкті Філадельфії та в Нью-Джерсі.
Що принесе E-IDS
Про запуск FAA оголосила 5 листопада. Нова Enterprise Information Display System, або E-IDS, замінить чотири системи, що походять із 1980-х. Замість окремих дисплеїв і ручних процедур диспетчери матимуть один екран з оперативними оновленнями, проблемами з обладнанням, погодними перешкодами й авіаційними повідомленнями.
Бедфорд сказав: «Ми відходимо від застарілих ручних процесів і замінюємо технології, які колись залежали від дискет». За його словами, агенція хоче, щоб критична інформація швидше доходила по всіх її мережах.
Першими систему отримають аеропорти Атлантік-Сіті, Нашвілла й Рочестера та центри обробки даних FAA в Атланті й Солт-Лейк-Сіті. Загалом оновлення охопить понад чотириста об'єктів.
Дискети живуть не лише в авіації
Сан-Франциско 2024 року доручив Hitachi Rail за 212 млн доларів замінити дискетну систему керування легкорейковим Muni Metro. Німецький флот шукає заміну 8-дюймовим дисководам на фрегатах класу «Бранденбург».
Японія в червні 2024 року зняла останні 1034 норми, що вимагали подавати документи на дискетах.
Джерело: Tom's Hardware